2020年12月，黄海北岸庄河海域的气温已降至零下15度，华能辽宁清洁能源有限责任公司庄河海上风电Ⅱ项目吊装作业平台的擎天巨臂正在稳稳起吊。突破冬季施工瓶颈，庄河海上风电Ⅱ项目持续刷新东北地区海上风电冬季不间断施工最长时间纪录，并以52小时打破了国内同级别海上风机单台安装最快纪录。

  这里是华能“两线”“两化”战略“东线”海上风电发展带的北起点，一排排印有“中国华能”字样的白色风机迎风高耸。从去年9月12日首台风机吊装至今，该项目已完成风机吊装24台，完成全国首个单根3*1000平方毫米大直径220千伏高压海底电缆敷设。预计到2021年，这里将有111台机组并网运行。从“零”的突破奔向“破百”成群，华能“东线”战略在黄海的发展犹如海上日出喷薄新生。

  当辽宁陆上风电资源的竞争已趋近白热化时，海上风电的开发却还是一片“蓝海”。2013年7月，经国家能源局批复，辽宁将在大连庄河海王九岛和花园口附近划分5个场址，规划海上风电总容量达190万千瓦。作为辽宁首批海上风电项目，这里成为了清洁能源企业的“必争之地”。

  无数评估论证，无数险象环生，2019年，通过合作开发和竞争配置的方式，华能终于在多家企业中脱颖而出，等来了辽宁海上的“第一阵风”，累计取得Ⅱ、Ⅳ场址共85万千瓦项目开发权，其中Ⅱ项目规划容量30万千瓦，成为辽宁海上风电核准、在建顶级规模的发电企业，为打造东北区域百万千瓦级海上风电基地奠定了坚实基础。

  吃下这一海域首个海上风电项目“大螃蟹”，除了勇气，更需要智慧。环境与技术的重重难关孕育了庄河海上风电项目的创新“基因”。

  早在勘探阶段，项目部就发现，庄河场址北侧部分海域覆盖层浅、岩石层厚且存在岩溶钻孔现象，传统的海上风电单桩基础无法适用。面对这一难题，项目部全体人员经过大量调研，最终采用了华东勘测设计研究院和中船重工天津海工公司研发的国内首个吸力筒导管架基础。辽宁清能副总经理、庄河海上风电项目部主任张伟形象地说：“如果单桩基础是在海床上‘插针’，那我们的这一方案就是在海床上‘拔罐’。”

  去年8月9日，随着一声令下，长宽各30米、高45米、总重1160吨的吸力筒导管架基础缓缓起吊入海，现场人员精准控制着吸力筒下沉过程中产生的压力。随着海底监测画面中吸力筒负压沉贯深度达到标定值，27号风机基础顺利完成安装工序，标志着全球首台海冰地区吸力筒导管架风机基础及国内首台吸力筒风机基础成功实施，开创了中国海上风电领域先河。

  项目工程部副主任王金祥介绍说：“别看我们的海上升压站不大，那可是从外形到模块都‘含金量’满满。首先是单体外形小，实现了车间模块化制造，建造质量和效率大幅度的提高；其次是单体重量都在900吨以下，大幅度的降低了施工难度；然后是仅用了1个脚靴式导管架基础，能节省30%的工程量，造价就有了保证；最后是模块间结构紧密相连，桥架连接的可靠性也更高。”

  对于庄河海上风电项目而言，距离2021年末海上风电补贴“窗口期”结束仅剩不到一年的时间，起步即是冲刺。在项目指挥部，大家正在为了协调施工船机和对方争得面红耳赤；在设备生产厂房，大家驻场监造生怕设备“被抢”；在吊装船上，大家不眠不休，对施工所有的环节都精益求精。吹着刺骨的海风，庄河海上风电项目部全体成员鏖战在大海之上，轮班赶工、有序作业。

  按照倒排并网投产工期节点，项目必须于2020年12月中旬启动海陆联调工作，但当时海缆光纤还未熔接连通，很多人都认为项目进入了“死胡同”，但辽宁清能信息中心主管张春祥不这么看。他尝试在海陆两端设备架起了4口“天线锅”，通过微波载波对射实现了无线通讯，让海上升压站与陆上集控中心的对点联调顺利推进，这样的形式也成为海上风电项目海陆通讯新的选择。“哪怕提前一天，我们也要想办法争取。”张春祥说道。

  近日，辽宁出台了《辽宁省国民经济与社会持续健康发展第十四个五年规划和二〇三五年远大目标的建议》，明白准确地提出培育壮大氢能、风电、光伏等新能源产业，推动能源清洁低碳安全高效利用，推动能源消费结构调整。据了解，庄河海上风电Ⅱ项目30万千瓦投产后，每年上网电量可达7.7亿千瓦时，节约标煤23万吨，减少污染物排放57.2万吨，节约淡水210万立方米。

  立于潮头，方知浪高风急；登高望远，才见天高云阔。站在“东线”战略北起点，望向崭新的“十四五”，华能人踌躇满志：把握中国碳达峰及碳中和绿色发展机遇，以建设质量优、效益好的清洁能源项目为愿景，助力辽宁深入实施东北振兴战略，推动能源消费结构调整。新的一年，“东线”战略在黄海备受期待，勇立潮头御风行，会当击水三千里。（初宇峰 彭艳娇）